1月29日，辽宁首票“9610+TIR”跨境电商出口业务在辽宁自贸区营口片区顺利启运。装载服装、日用品等跨境电商货物的TIR国际公路运输车辆，经营口海关办结全部通关手续后，从营口国际快件监管中心驶出，一路向北直抵俄罗斯莫斯科。该批货物货值约35.8万美元，全程运输仅需12天，综合物流成本较航空运输降低75%，标志着营口片区成功打通“跨境电商+国际公路运输”创新通道，为跨境电商出口带来了“一次申报、一路畅通”的高效物流新体验。

  据悉，此次创新业务是自贸区营口片区积极落实市委、市政府促进跨境电商发展工作安排，响应海关总署《关于优化落实TIR公约有关事项的公告》，会同营口海关、市商务局等部门深化“9610”跨境电商监管模式与TIR国际公路运输公约融合的重要成果。“9610”监管方式作为跨境电商零售出口的主流模式，以“清单核放、汇总申报”为核心优势，适配小包直邮、订单分散的出口需求，而TIR公约作为联合国框架下的跨境运输便捷机制，允许持有TIR证的车辆在70余个缔约国间“一次申报、一路畅通”，中途无需开箱查验，大幅压缩通关耗时。两种模式的深度融合，精准破解了跨境电商货物分散申报与国际公路运输高效通关的衔接堵点，实现了“政策红利+运输优势”的双重叠加。

  本次业务运输企业负责人周闯介绍：“此次货物共计470包、两万七千余件商品，为省内中小企业打造了更便捷的出海运输新路径。该模式大幅降低了跨境运输成本，将运输时效提升40%，运输成本仅为空运的四分之一，例如这批货物就要比空运节省了30多万元。原先省内这些中小企业想集货非常困难，成本也会很高，试运营成功以后，辽宁省本地企业可以在当地直接集货，散货拼车后直接出发。”

  为确保首票业务顺畅通关，营口海关与营口自贸区管委会协同发力，提前做好全流程保障。营口海关完成系统授权与参数维护，针对“9610+TIR”模式开展专项政策宣讲，组建专班对接企业诉求，指导规范申报流程；创新建立“属地+口岸”海关联动机制，主动对接出境口岸海关制定监管方案，实现货物出区、口岸出境的无缝衔接。

  营口海关副关长陈卫东表示：“辽宁首单‘跨境电商+TIR’模式业务在自贸区营口片区启动，是营口海关落实大连海关支持跨境电商高质量发展措施的重要突破，也是优化营商环境的具体实践。我们立足营口产业与区位特色，全力推动跨境电商全模式发展，通过‘一市一策’调研、7×24小时通关、优先查验等举措提升效率，以‘关企在一起’专班机制精准服务企业。此次业务顺利落地，打通了‘门到门’国际物流新路径，实现降本增效。下一步，我们将继续推动关地企协同，落实支持措施，培育更多业态创新，为辽宁振兴贡献海关力量。”

  TIR国际公路运输与跨境电商的创新融合，是自贸区营口片区深化“马上行、自在营”营商环境品牌建设的生动实践。近年来，营口片区围绕提升营商环境质量，不断推出优化举措，重点聚焦跨境通关服务升级，通过压缩物流通关时间、创新出口方式、推进智慧海关建设等措施，持续完善跨境电商生态体系。此次业务落地前，营口片区已成功打通“9610”跨境电商出口基础通道，此次叠加TIR运输优势，进一步拓展了辽宁国际运输线路覆盖范围。

  辽宁自贸区营口片区管委会副主任盛方表示，下一步将以首批“9610+TIR”业务落地为契机，培育壮大本土“9610+TIR”运输主体，推动该模式向汽保、乐器、体育用品等营口特色产品延伸，通过“跨境电商+产业带”壮大外贸新动能。优化营口国际快件监管中心功能，完善“运贸一体化”服务体系，让更多“辽宁制造”“中国好物”通过这条高效通道走向国际。持续深化制度创新，总结形成可复制、可推广的创新经验，助力辽宁跨境电商高质量发展。