俄蒙白、中亚五国地区

  一、亚行预测蒙古2025年继续保持增长势头

  4月9日，亚洲开发银行在蒙举办《亚洲发展展望2025》报告发布会。报告指出，在采矿业发展、国内需求激增、基础设施投资及农业复苏推动下，蒙古经济2025年和2026年将保持增长势头。受蒙经济活跃度增长、预算支出扩大及能源价格上涨等因素影响，预计2025年通胀率将提高至9.1%，2026年降至7%。预计2025年经济增长6.6%、2026年增长5.9%。

  来源：驻蒙古国大使馆经济商务处

  二、吉尔吉斯斯坦计划扩大对华农产品出口

  据吉尔吉斯斯坦24.KG新闻网3月20日报道，吉尔吉斯斯坦水资源、农业和加工业部副司长阿瑟普别克夫表示，吉计划增加对华农产品出口，吉在新疆乌恰县设立监管库将起到助推作用。

  阿指出，监管库分为蔬菜、冷冻产品、实验室和普通货物四大区域，年监管货运量超100万吨。此前吉缺乏专业的贸易物流中心对出口农产品进行分拣和包装。新建的监管库将实现以下功能：快速通关，海关手续办理时间缩短至数小时；配备动植物检验检疫实验室，中方可直接进行合规检测；冷链仓储，配备冷藏设施的仓库可暂存农产品，直至企业获得全部出口许可文件。

  阿表示，第一阶段计划从出口玉米开始，首批两辆货车已发往中国。若符合中方标准且无争议，后续将逐步扩大到其他农产品。2024年吉现有出口品类为棉花、巴特肯樱桃、小麦粉、饲料（驴食草、苜蓿）、核桃，未来计划扩大甜瓜、大豆、葡萄出口。正在研究扩大土豆、浆果（草莓、黑醋栗、树莓）、蔬菜和大麦出口，目前还没有签署议定书。 

  阿表示，根据中方要求，每种出口农产品均需单独签署双边议定书。目前已完成豆类输华议定书签署，干果类正在推进。吉农业部优先保障国内粮食安全，仅允许出口剩余产能（例：年产土豆120万吨，内需70万吨，除部分留种外剩余可出口）。有意向的生产商应向农业部提交出口申请（注明产品种类、出口时间及规模），完善材料，完成注册后等待中方发放出口许可。通过审批后可以使用乌恰县监管库，产品销往中国全境。

  阿强调，中国进口商对吉农产品持开放态度，但对质量与检疫标准要求严格。农产品生产商应提前做好合规准备，并重点推荐了杏、桃、樱桃等特色水果作为高潜力出口品类。

  来源：驻吉尔吉斯共和国大使馆经济商务处

  东南亚、日韩地区

  一、东南亚家庭债务高企，银行资产风险上升

  穆迪评级发布报告表示，随着家庭债务不断增加，包括菲在内的东南亚银行业可能面临资产质量风险。报告指出，过去十年，由于消费支出强劲以及金融包容性不断提高，大多数东盟经济体的家庭债务大幅增加。利率上升导致家庭债务居高不下，增加了东盟多个银行体系的资产风险，削弱了这些银行的信用状况。

  来源：驻菲律宾共和国大使馆经济商务处

  二、菲是东南亚粮食最不安全的国家之一

  据菲律宾《ABS-CBN新闻》10月16日报道，菲智库伊本基金会（Ibon Foundation）表示，2021至2023年间，菲被列为东南亚粮食最不安全的国家之一。联合国粮农组织数据显示，在此期间，约有5100万菲律宾人遭受过中度或重度粮食不安全状况。 

  来源：驻菲律宾共和国大使馆经济商务处

  中东地区

  一、阿联酋是医疗保健质量最好的国家之一

  《今日海湾》4月13日报道，2025年，阿联酋继续加强其在医疗保健领域的全球地位，取得顶级排名和出色的绩效指标。得益于基于最高国际标准的医疗保健体系以及强化的应对流行病和健康风险的预防措施，阿联酋在获得认证的医疗保健机构数量方面位居全球第一，成为医疗保健质量领先的国家之一。阿联酋在医疗保健质量指标方面排名领先，在基础医疗保健成果、基础设施和预防性医疗保健等领域取得显著进步。

  阿联酋在这些排名中的领先地位归功于其对医疗基础设施的持续战略投资。阿联酋在2025财年拨款57.45亿迪拉姆用于医疗保健和社区预防服务，相当于联邦预算的8%。预计到2029年，阿联酋的医疗保健支出将达到1510亿迪拉姆，复合年增长率为6.7%，这主要得益于基础设施和服务方面的投资。

  来源：驻迪拜总领事馆经济商务处 

  二、阿联酋为旅游投资提供广阔机遇

  阿通社4月13日报道，阿联酋凭借其极具吸引力的投资环境、先进的基础设施以及促进行业发展的政策，不断巩固其作为旅游投资领先目的地的地位。

  政府部门继续发挥关键作用，推出战略举措，提升旅游目的地的品质，支持创新，并与私营部门合作，以保持最高的质量和卓越标准。

  阿联酋通过其“2031国家旅游战略”，致力于跻身世界顶级旅游目的地之列。该战略旨在到2031年，将旅游业对GDP的贡献提升至4500亿迪拉姆，吸引1000亿迪拉姆的新投资，并每年接待4000万酒店客人。

  去年，阿联酋旅游业取得了强劲增长和显著成就。酒店收入达到近450亿迪拉姆，较2023年增长3%。酒店入住率升至78%，在地区乃至全球均位居前列。

  在世界经济论坛发布的2024年旅游业发展指数（TTDI）中，阿联酋在中东和北非地区排名第一，在全球排名第18位。

  来源：驻迪拜总领事馆经济商务处 

  欧洲地区

  一、英国将通过紧急法案以控制英国钢铁公司，我企需关注英国钢铁行业政策变化，评估供应链影响

  据Reuters报道，英国首相基尔·斯塔默宣布，英国政府将在本周六通过紧急立法，旨在保持英国钢铁公司的高炉开放，以挽救该国的炼钢能力和数千个工作岗位。英国钢铁公司由中国敬业集团控股，面临每日损失70万英镑的困境，政府表示将在紧急措施下采取一切可能阻止高炉关闭的措施。斯塔默指出，该工厂不仅对英国的经济和国家安全至关重要，也是英国在面对全球不稳定时依赖的关键产业。政府还计划为该行业提供资金，并指示管理层确保高炉继续运行。

  近年来，英国钢铁公司在能源成本上涨和全球市场竞争加剧的双重压力下苦苦挣扎，特别是美国对钢铁进口征收的25%关税使问题进一步恶化。政府在多轮谈判后，曾为公司提供5亿英镑的投资支持，但未能达成协议，导致敬业决定关闭高炉。斯塔默表示，尽管目前对钢铁厂的保护是紧急措施，但政府仍在寻求与私营部门的长期合作，以确保工厂的未来。此举如果最终导致国有化，将成为自2008年以来规模最大的一次国家救助。我企需关注英国钢铁行业政策变化，评估供应链影响。

  来源：商务部境外企业和对外投资联络服务平台 

  二、尽管行业动荡，爱尔兰仍承诺举行更多海上风电拍卖，我企可关注可再生能源投资机会，适时布局

  据Reuters报道，爱尔兰海事部长蒂米·杜利周四表示，到本10年末，爱尔兰计划至少再进行3次海上风电拍卖，尽管面临通胀压力、利率上升和供应链瓶颈等挑战，这些因素导致部分拍卖失败和全球项目推迟或取消。他表示，爱尔兰承诺继续推进海上风电发展，并计划在今年晚些时候举行第2次海上风电拍卖，目标采购900 MW容量。爱尔兰政府致力于将海上风电作为未来能源的重要组成部分。

  尽管爱尔兰设定了到2030年实现80%可再生能源发电的目标，杜利认为这一目标的实现将非常具有挑战性，但政府将继续努力。爱尔兰计划到2030年海上风电总装机容量达到5吉瓦（GW），到2040年达到20吉瓦，2050年达到37吉瓦。目前，爱尔兰的可再生能源发电占比约为40-45%，主要来自陆上风电，而海上风电的装机容量目前仅为25 MW。政府正在进行海洋规划改革和港口基础设施投资，以支持可再生能源的发展。我企可关注可再生能源投资机会，适时布局。

  来源：商务部境外企业和对外投资联络服务平台

  美洲、大洋洲地区

  一、 阿根廷政府宣布降低服装、布料和鞋类进口关税

  阿根廷《纪事报》3月15日报道，阿根廷政府14日宣布降低服装、布料和鞋类的进口关税，以刺激市场竞争并降低国内市场价格。阿经济部长卡普托通过社交媒体表示，服装和鞋类关税将从35%降至20%，布料从26%降至18%，其他纱线从18%调整至12%、14%或16%。相关措施将在《官方公报》发布后生效。卡普托指出，阿根廷服装价格在区域甚至全球层面居高不下，如国际品牌T恤比西班牙贵310%、比巴西贵95%，夹克则分别高174%和90%。卡强调，此次降税旨在增强市场竞争、持续抑制通胀，让消费者受益于更实惠的价格。

  来源：驻阿根廷共和国大使馆经济商务处 

  二、乌拉圭被评选为拉美地区投资条件第二好的国家

  乌拉圭《界限》2025年3月12日报道，根据世界经济论坛米尔肯研究所发布的2025年全球机会指数（GOI），乌拉圭是拉美地区投资条件第二好的国家，仅次于智利，全球排名44位。乌拉圭是该地区唯一在所有评估类别中都表现积极的国家，包括商业认知、经济基础、金融服务、制度框架以及国际规范和政策。

  在拉加地区的排名中，前十名依次为智利、乌拉圭、哥斯达黎加、墨西哥、秘鲁、牙买加、巴西、哥伦比亚、巴拿马和多米尼加共和国。该地区主要经济体阿根廷和巴西表现欠佳，巴西在全球排名第68位，阿根廷排名第80位。

  来源：驻乌拉圭东岸共和国大使馆经济商务处 

  非洲地区

  一、 刚果（金）巴纳纳深水港将启动一期工程建设

  3月26日，据Ecomine报道，迪拜世界港口公司（DP World）与葡萄牙莫塔-恩吉尔公司（Mota-Engil）签署了一项总额达2.5亿美元的合同，标志着巴纳纳深水港项目建设工程在2024年中止后正式重启。该合同授予莫塔-恩吉尔的子公司“非洲莫塔-恩吉尔”，涵盖项目一期的开发建设。一期工程包括建设一座600米长、18米深的码头，可停靠全球最大型船舶，规划30公顷的堆场，并具备每年处理45万个标准集装箱（TEU）的能力。

  巴纳纳港为刚果（金）政府与迪拜世界港口公司以公私合营（PPP）模式合作的旗舰项目。首份协议于2018年3月签署，并在2021年12月修订。根据协议，迪拜世界港口公司负责项目融资和管理，刚果（金）则提供土地、基础设施支持及税收优惠。项目总投资预计为13亿美元，双方组建的合资公司中，迪拜世界港口公司持股70%，刚果（金）政府持股30%。

  港口项目于2022年启动前期工程，但因技术和财务争议导致工程延宕，并于2024年暂停。2024年9月，在刚果（金）副总理本巴主持下召开高层会议，推动各方重启谈判。同年10月，前期工程实现复工。

  迪拜世界港口公司首席执行官表示，与莫塔-恩吉尔的合作将确保基础设施建设达到国际最高标准，助力刚果（金）经济增长，创造更多就业机会。莫塔-恩吉尔董事长亦指出，此次合作彰显全球领先港口运营商对公司的高度信任。

  巴纳纳港对刚果（金）而言具有重大战略意义。长期以来，该国依赖邻国港口（如刚果布的黑角港、马塔迪港等）进行外贸运输。巴纳纳港将成为刚果（金）直通大西洋的自主出口通道，有望显著提升其在全球航运网络中的地位和国际竞争力。

  尽管项目重启为刚果（金）基础设施发展注入新动力，但外部挑战依然存在。部分观察人士指出，安哥拉的洛比托走廊已在促进刚果（金）资源出口方面发挥作用，或将构成区域竞争。然而，巴纳纳港仍被视为提升该国物流体系和经济韧性的关键杠杆。

  凭借此次合作带来的推动力，迪拜世界港口公司与其合作伙伴正致力于将巴纳纳港打造为中非地区重要的海上门户枢纽。

  来源：驻刚果民主共和国大使馆经济商务处

  二、刚果（金）启动卢阿拉巴省穆松波经济特区项目建设

  3月26日，刚果（金）卢阿拉巴省穆松波经济特区动工建设。该项目预计总投资达20亿美元，建成后将创造约2.5万个直接就业岗位和6万个间接就业岗位，成为当地经济振兴和民众就业的重要引擎。

  该经济特区聚焦钴、锂、锰、硅等战略矿产的本地加工，被视为刚果（金）摆脱“资源出口国”标签、实现工业增值的重要突破。在全球新能源转型和电动汽车产业迅猛发展的背景下，该项目意在推动刚果（金）在全球电池供应链中占据一席之地。

  该项目是2021年刚果（金）与邻国赞比亚签署战略协议的直接成果之一。该协议旨在联手应对全球能源结构转型带来的机遇与挑战，推动区域一体化发展。

  刚果（金）未来还计划在穆希马（Mushima）、布桑加（Busanga）和迪洛洛（Dilolo）陆续建设三个经济特区，进一步夯实刚果（金）工业化发展的战略基础。

  来源：驻刚果民主共和国大使馆经济商务处